重慶：尚無(wú)國(guó)Ⅳ訂單

      重慶上汽汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理甘元亮表示，對(duì)下一步如何安排工作很茫然：“我們現(xiàn)在銷(xiāo)售的99%都還是國(guó)Ⅲ車(chē)。對(duì)于國(guó)Ⅳ，相關(guān)部門(mén)沒(méi)有下發(fā)通知，廠(chǎng)家沒(méi)明確答復(fù)，重慶這邊也沒(méi)有具體消息。我們是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和其他一些渠道得知其他地區(qū)有幾個(gè)城市會(huì)如期實(shí)施。”
      談到國(guó)Ⅳ切換的影響，甘元亮說(shuō)：“這段時(shí)間我們銷(xiāo)量不錯(cuò)，但對(duì)新接訂單進(jìn)行了一些控制，交貨期較長(zhǎng)的訂單暫時(shí)不接，再就是有傳聞要實(shí)施國(guó)Ⅳ并要求在當(dāng)?shù)厣蠎?hù)的區(qū)域的訂單也暫時(shí)不接。我們還有近兩個(gè)月的國(guó)Ⅲ庫(kù)存，如果7月1日后不能上牌，這些車(chē)就只能賣(mài)給一些在工地上使用的、不需上牌的用戶(hù)。兩個(gè)月的庫(kù)存量不算大，消化掉沒(méi)有問(wèn)題。”
      據(jù)悉，甘元亮所在公司目前尚未接到國(guó)Ⅳ訂單，也幾乎沒(méi)有用戶(hù)咨詢(xún)國(guó)Ⅳ車(chē)輛。甘元亮分析，多數(shù)用戶(hù)受從眾心理引導(dǎo)，對(duì)排放升級(jí)被動(dòng)接受，只有周?chē)�的人都使用之后，用�?hù)才會(huì)主動(dòng)詢(xún)問(wèn)，因此暫時(shí)沒(méi)有國(guó)Ⅳ訂單。
      “我們很擔(dān)心7月1日之后怎么辦，標(biāo)準(zhǔn)切換肯定會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成影響。”甘元亮表示。

江蘇：國(guó)Ⅲ車(chē)銷(xiāo)售暫停

      “正在賣(mài)的還是國(guó)Ⅲ車(chē)，廠(chǎng)家也還沒(méi)有國(guó)Ⅳ產(chǎn)品供我們銷(xiāo)售。我們現(xiàn)在的工作很緊張，要趕在明天之前把跟客戶(hù)簽好合同的國(guó)Ⅲ車(chē)上牌完畢。從今天起，我們不再銷(xiāo)售國(guó)Ⅲ車(chē)。今天賣(mài)掉的國(guó)Ⅲ車(chē)明天能完成上牌我們就賣(mài)，不能上牌我們就不再銷(xiāo)售。”6月27日，江蘇銀海汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理成軍稱(chēng)。
      據(jù)介紹，宿遷當(dāng)?shù)刂挥兄袊?guó)重汽已有國(guó)Ⅳ相關(guān)車(chē)型和價(jià)格表，但沒(méi)有實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，其他品牌國(guó)Ⅳ車(chē)型均未進(jìn)入銷(xiāo)售渠道。
      “宿遷車(chē)管所和淮安車(chē)管所貼出了去年關(guān)于實(shí)施重型車(chē)國(guó)Ⅳ的相關(guān)文件。發(fā)文的車(chē)管所所長(zhǎng)表示，再次貼出這一文件是給大家一個(gè)提示，避免經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)對(duì)排放升級(jí)措手不及。”成軍說(shuō)：“但對(duì)于國(guó)Ⅳ能否按時(shí)實(shí)施、國(guó)Ⅲ車(chē)如何處理等具體事宜，車(chē)管所工作人員也不得而知。他們的解釋是，如果國(guó)家沒(méi)有新的文件出臺(tái)，就會(huì)按照這份文件執(zhí)行。有車(chē)管所內(nèi)部相熟的工作人員透露說(shuō)，關(guān)于國(guó)Ⅳ實(shí)施后，他們?nèi)绾螆?zhí)行排放監(jiān)管也還沒(méi)有可供執(zhí)行的流程。”
      據(jù)悉，江蘇省目前只有南京市明確發(fā)文表示如期實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，自7月1日起，所有在南京市的重型柴油車(chē)必須符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，否則將不予辦理注冊(cè)登記。
      “7月1日之后如何，我們還在觀(guān)望，現(xiàn)在也不敢訂車(chē)和賣(mài)車(chē)。我這邊現(xiàn)在基本沒(méi)有國(guó)Ⅲ車(chē)庫(kù)存，但據(jù)我了解，廠(chǎng)家那邊的庫(kù)存量很大。廠(chǎng)家讓經(jīng)銷(xiāo)商密切關(guān)注每個(gè)車(chē)管所動(dòng)向，現(xiàn)在我們每個(gè)分公司每天早上第一件事就是到車(chē)管所去問(wèn)是否有關(guān)于國(guó)Ⅳ的最新政策。”成軍表示。
      在國(guó)Ⅳ配套設(shè)施方面，成軍說(shuō)，江蘇省內(nèi)很少見(jiàn)到供應(yīng)尿素的地方，油品也沒(méi)有到位。因此，即使國(guó)Ⅳ產(chǎn)品能夠到位，當(dāng)?shù)匾矝](méi)有合適的油品和尿素可供使用。
      “國(guó)Ⅲ向國(guó)Ⅳ切換，車(chē)輛本身最低要增加15000元的成本。在使用過(guò)程中，用戶(hù)每7箱油要加一次尿素，使用成本也增加了。另?yè)?jù)估算，一輛國(guó)Ⅳ車(chē)一年的維修費(fèi)用要增加5000元。綜合這些因素，國(guó)Ⅳ切換對(duì)市場(chǎng)的影響還是比較大的。以上信息由湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司王新群提供。湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售熱線(xiàn)：0722-7029866.18672222488王經(jīng)理。